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一、加油站油氣回收系統情況介紹

加油站油氣回收系統，由卸油油氣回收系統(即一次油氣回收系統)、加油油氣回收系統(即二次油氣回收系統)、后端油氣處理裝置等組成，油氣回收只針對汽油。該系統的作用是通過相關油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲油和加油過程中產生的油氣回收進行密閉收集、儲存和回收處理，抑制油氣無控制逸散揮發，達到保護環境及顧客、員工身體健康的目的。

二、加油站油氣回收系統使用現狀及存在問題

(一)使用現狀

油氣回收系統安裝于加油站，保證了加油站在汽油工藝流程內卸油、加油等環節產生的油氣能有效的進行回收，以減少環境污染、減輕經營損耗和降低火災風險系數。油氣的揮發性為加油站的主要污染途徑，不僅對加油站是一個重大的安全隱患，同時對加油現場員工也是一種人身危害。加油站加裝油氣回收系統后，即解決了揮發性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統的運行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過對揮發性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發生爆炸的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護作用，同時也很好的防止了職業病的危害。但我們也清醒的認識到，油氣回收系統安裝運行后也出現了一些問題，導致了在正常運行中形成了新的安全隱患。

(二)存在問題

1.設備自身存在的隱患

(1)加油站油氣回收系統密閉性是保證整個油氣回收系統正常運行的核心問題，而密閉性實效，將會對油氣回收設備造成重大影響。地區大氣污染較為嚴重，輕微的粉塵就可導油罐通氣管的真空壓力閥無法完全回復正常狀態，而閥門失效其直接后果就是罐內油氣直接排放或憋氣排放不出去;加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會出現密封膠墊漏氣的情況。

(2)由于加油機在加油運行過程中加油機內的油氣回收泵會震動，導致油氣回收銅管與加油機內的其他構件產生碰撞摩擦，久而久之就會對銅管造成磨損，嚴重的情況下會把油氣回收銅管磨出漏洞，導致回收的油氣泄漏，遇到摩擦產生的大量散熱發生閃爆。

2.操作過程中人為因素造成的隱患

(1)相關管理人員隊伍的技術水平不足，油氣回收是新設備、新技術需要大量的時間去學習，相關崗位人員又沒有接受過系統的安全教育，導致了其只能在后期的管理工作中邊學邊做，嚴重制約了安全管理。

(2)加油站員工日常工作中的問題

雖然大部分片區經理、加油站站長責任心較高，同時也愿意做好油氣回收設備使用方面的管理。但由于對油氣回收相關知識一知半解，甚至根本不了解，不知道本站油氣回收設備的原理和設備運行情況。多數加油站不清楚油氣回收管理的規定要求，對站內油氣回收系統檢查維護，加油站站長雖然進行了巡檢，但不知道該怎想巡檢，不知道巡檢的重點在哪里，導致了巡檢記錄填寫流于形式，不能發現問題。有時雖然能夠發現油氣回收系統出現問題，但又說不清楚，只是將問題簡單的描述為“油氣回收設備故障”，設備維修管理如果跟不上，加油站發現問題，長期得不到解決。導致加油站設備無法正常運行，油氣回收設備無法回收油氣，油氣揮發，形成安全隱患，而長期不處理將會使得油氣揮發的隱患不斷向質變發展，最終形成事故。

三、加油站油氣回收系統使用中的安全管理措施

加強對油氣回收安裝完畢后安全情況的管理，加油站油氣回收系統使用中幾條安全管理措施如下：

(一)用制度約束作業

無規矩無以成方圓，只有建立良好的制度基礎，其他工作才能穩步的開展。

(二)明確操作流程

通過對油氣回收操作每個步驟的分析和明確使得加油站員工在加油、卸油、計量等作業中能夠規范作業杜絕安全隱患的產生。

1.加油作業，加油作業中油氣回收加油槍具有安全保護功能，所以加油時要求槍管低于槍把手，以避免噴油傷人。槍管高于槍把手時，加油槍將自動開啟保護功能，封閉加油槍。對安裝油氣回收系統的汽油加油機，在確認油氣回收系統正常運行的前提下，加油員應在打開汽車油箱蓋的同時迅速持槍加油，并確保油槍密封罩壓緊汽車油箱口，防止油氣外泄，在整個加油過程中要求加油槍要輕拿輕放，嚴禁磕碰加油槍管。加油作業結束也要注意，要及時將加油膠管盤整到加油機泵島上，防止被人員踩踏或被車輛碾壓、拉斷，由于油氣回收的膠管中有一根油氣回收管，所以嚴禁出現外力對加油膠管造成破壞的情況發生。如果發現加油槍、加油膠管、拉斷閥、油氣分離器等部位出現滲漏、回氣不暢等現象時，必須立即停機檢查。

2.卸油作業，加油站在認真落實卸油“十步法”的同時根據操作步驟做好每部工作。司機和加油站接卸人員按要求連接卸油管、回氣管、靜電接地裝置，卸油管、回氣管必須自然彎曲。卸車監護人員對卸油管、回氣管、靜電接地裝置連接情況進行復核，確保連接牢固、密閉，油品品號無誤。在確認各種連接操作無誤后，依次開啟油罐車回氣管閥門、地下油罐回氣管閥門、地下油罐卸油口閥門，最后緩慢開啟油罐車卸油口閥門，開始卸油，以上步驟缺一不可。卸車過程中，現場卸車人員要隨時監控管線和設備是否滲油，回氣管是否有反流溢油等情況，發現不正常現象，要依次關閉油罐車卸油口閥門、地下油罐卸油口閥門、地下油罐回氣管閥門和油罐車回氣管閥門，并對一次回收系統按油罐要求進行檢查，待問題妥善解決后再卸車。卸車作業完畢，按操作規程依次關閉油罐車卸油口閥門、地下油罐卸油口閥門、地下油罐回氣管閥門和油罐車回氣管閥門，拆卸卸油管、回氣管和靜電接地裝置。卸車過程中涉及的閥門應按分工進行操作，司機負責油罐車閥門，加油站接卸人員負責站內其他相關閥門。

3.計量作業，對汽油油罐進行計量作業時必須雙人前去，一人操作、一人監護。開計量口蓋時要緩緩打開，避免油蒸氣瞬間噴出。通過對加油、卸油、計量等每個步驟操作流程的管理，從而使人的不安全因數得以降低。

(三)加強培訓

油氣回收設備畢竟是新鮮事物，這就需要對廣大的一線員工進行培訓，加強對基層單位的油氣回收知識培訓，務必使站內管理人員掌握本站油氣回收系統情況。

(四)加強設備養護

設備只有加強加油站日常保養才能達到良好的工作狀態，明確站內責任人，制定巡檢、保養計劃才能發現問題的時候及時處理。油氣回收設備設施加油站要每日進行檢查和維護，定期進行檢查，檢查和維護情況要做好記錄存檔備查。其中日查內容要包括：

1.油罐

在正常加油作業時，油罐卸油口、回氣口、檢測專用口三處安裝的閥門均應處于關閉狀態;在進行卸油作業時，卸油口和回氣口閥門應處于開啟狀態;在進行系統檢測并連接檢測裝置后，油罐通氣管、卸油口、回氣口處安裝的閥門均應處于關閉狀態。油罐操作井內靜電接地連接應完好有效，通訊線無破損且密封完好，無大量油氣積聚。

2.加油機

在正常加油作業時，位于加油機底部回氣管上的閥門應處于開啟狀態、三通檢測口上的閥門應處于關閉狀態并用絲堵封閉;檢查真空泵是否與加油機電機聯動，運行是否平穩;在進行系統檢測并連接檢測裝置后，檢測口上的閥門處于開啟狀態，回氣管上的閥門處于開啟狀態;檢查加油槍根部回氣孔有無氣流，加油槍與油管連接處有無漏氣和結霜現象，各連接部位是否滲油。加油機內靜電接地連接應完好有效，電線及通訊線無破損且密封完好，無大量油氣積聚。

3.后端處理裝置

在系統正常工作時，裝置的進出口閥門均應處于開啟狀態。檢查裝置基礎固定螺栓是否牢固，是否正常啟動和關閉，運行是否平穩;檢查各連接管件是否松動，有無漏氣、滲油現象;檢查靜電接地連接點有無松動現象。